Sono molto confuso sull'ordine del cablaggio della candela sulla jeep
Distributore Cap.
Guardando l'FSM, questo dovrebbe essere il mio ordine:
Sono confuso perché l'FSM mostra le viti in diversi luoghi rispetto al blocco e i diversi pali rispetto alle viti.
Sto inseguendo un incendio, ho appena cambiato i fili (ancora mancanti, ovviamente), ho capito che l'ordine era diverso. Ho provato a organizzarlo rispetto alle viti e la jeep non si sarebbe iniziata.
L'alloggiamento del distributore 4. 0 può essere solo in un orientamento e bullone (non è come i motori più vecchi in cui è possibile bloccare l'alloggiamento in varie rotazioni per regolare i tempi)
Poiché i fori delle viti per il cappuccio del distributore sono nell'alloggiamento, la loro posizione è fissata anche dall'unico posto in cui è possibile bloccare l'alloggiamento al blocco non c'è altro modo possibile per allineare il foro del bullone da bullone da bloccare
La cosa che conta è il dente impegnato sull'albero che trasforma il rotore all'interno del tappo che devi allineare correttamente per ottenere il rotore in un corretto orientamento con la posizione di rotazione a camme
Ma per quanto riguarda la posizione dell'alloggiamento e del cappuccio non vede come ciò possa essere installato errata (supponendo che Hold Down e il suo bullone siano correttamente installati)
Leggi questo paragrafo evidenziato da FSM, inclusa la sua fine in 2a colonna nella pagina
