Requisiti di autorizzazione:
Lo spazio tra gli elettrodi della candela ha un grande impatto sul lavoro della candela. Se lo spazio è troppo piccolo, la scintilla è debole ed è facile causare depositi di carbonio e perdite; Il divario è troppo grande, la tensione di rottura richiesta è aumentata, il motore non è facile da avviare e il fenomeno di "mancata accensione" è facile che si verifichi ad alta velocità, quindi la distanza della candela dovrebbe essere appropriata. Generalmente, la distanza della candela utilizzata nel sistema di accensione della batteria è {{0}}.7~0.8 mm e la distanza della candela individuale può raggiungere più di 1,0 mm.
Requisiti di temperatura:
Il mantello isolante della candela (si riferisce alla parte conica dell'isolatore all'esterno dell'elettrodo centrale della candela) entra direttamente in contatto con il gas ad alta temperatura nella camera di combustione e assorbe una grande quantità di calore. Il calore assorbito viene trasferito alla testata e all'atmosfera attraverso il guscio. L'esperimento mostra che per garantire il normale funzionamento del motore dell'automobile, il mantello isolante della candela dovrebbe mantenere una temperatura di 500~600 gradi (questa temperatura è chiamata temperatura autopulente della candela). Se la temperatura è inferiore a questo valore, si formerà un deposito di carbonio sul mantello dell'isolatore, causando una dispersione elettrica tra gli elettrodi e influenzando la scintilla della candela. Se la temperatura dell'isolante è troppo alta (più di 900 gradi), quando la miscela entra in contatto con un isolante così caldo, si verificherà un'accensione a caldo, con conseguente accensione anticipata del motore. La normale temperatura di lavoro della candela è compresa tra 450 e 870 gradi. In questo momento, la candela è marrone giallastra. Se la temperatura di esercizio della candela è inferiore a 450 gradi per lungo tempo, ci saranno molti depositi di carbonio attorno alla candela e la candela sarà nera.
Requisiti di prestazione:
I requisiti principali della candela sono le caratteristiche termiche, la resistenza alla trazione, la resistenza al calore, la conduttività elettrica, la resistenza all'isolamento, la tenuta e la resistenza alla corrosione.
La candela deve essere resistente al calore. Mettilo in un forno elettrico a crogiolo o in un forno elettrico a muffola che è stato riscaldato a 700 gradi per 10 minuti, quindi raffreddalo all'aria. Non dovrebbero esserci crepe e crepe sui semi sulla superficie dell'isolante.
Requisiti per le prestazioni di tenuta della candela: dopo il test di resistenza al calore, quando la differenza di pressione dell'aria è 1 MPa, la perdita d'aria non deve superare i 40 cm3 al minuto (se l'adesivo dell'elettrodo centrale è realizzato con materiale di tenuta del conduttore, la perdita d'aria non deve superare i 5 cm2 al minuto).
Il gruppo dell'isolatore della candela deve essere in grado di sopportare una tensione a frequenza di alimentazione (50 Hz) di 2200 vV (valore effettivo) per 30 secondi.
Materiale: la conducibilità dell'elettrodo centrale e dell'elettrodo laterale della candela dipende dal contatto tra l'elettrodo e la miscela, quindi l'elettrodo ha un elevato requisito di resistenza alla corrosione. Allo stesso tempo, la temperatura durante la combustione è estremamente elevata e il materiale dell'elettrodo richiede un'elevata resistenza al calore. Pertanto, molte candele utilizzano la lega Ni-Mn. Per migliorare la resistenza al calore, alcune candele sono realizzate in rame rivestito di nichel. Oltre alla conducibilità termica, le guarnizioni in rame svolgono anche un ruolo di tenuta. L'isolante è realizzato in ceramica ad alto contenuto di allumina.
Feb 17, 2023
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