Le candele sono legate al consumo di carburante. I depositi di carbonio sulle candele o l'uso prolungato possono facilmente compromettere le prestazioni di accensione e causare una combustione incompleta del carburante. Questa situazione aumenterà il consumo di carburante, sarà accompagnata da una debole accelerazione e sarà accompagnata da problemi come l'inquinamento delle emissioni di scarico. , quindi purché la candela venga sostituita immediatamente, il problema può essere risolto.
Se lo spazio tra le candele è troppo grande o troppo piccolo, il consumo di carburante aumenterà quasi. Se lo spazio è troppo grande, l'accensione non sarà fluida, il che porterà facilmente a una combustione insufficiente del carburante e influirà sul consumo di carburante. Tuttavia, se lo spazio tra le candele è troppo piccolo, la capacità dell’arco aumenterà. Tuttavia, a causa del notevole effetto estinguente, la combustione della miscela di gas è insufficiente e il consumo di carburante aumenta.
Anche il potere calorifico della candela influisce sul consumo di carburante. Se il calore è troppo elevato, più veloce sarà la dissipazione del calore, più bassa sarà la temperatura della candela e il consumo di carbonio e carburante diminuirà più facilmente. Inoltre, anche l'intensità di accensione della candela può influire sul consumo di carburante, quindi l'intensità di accensione verrà ridotta e il consumo di carburante aumenterà naturalmente; pertanto, la distanza, il potere calorifico, l'intensità di accensione e altri fattori della candela influiscono sul consumo di carburante. Naturalmente, quando si sostituisce la candela, prestare attenzione alla distanza e al potere calorifico della candela. La sostituzione della candela appropriata può migliorare la potenza e risparmiare carburante.
La candela è un fattore importante nel sistema di accensione di un motore a benzina. Introduce elettricità ad alta tensione nella camera di combustione, salta attraverso lo spazio tra gli elettrodi per generare scintille e accende la miscela combustibile nel cilindro. È costituito principalmente da dadi, isolanti, viti, elettrodi centrali ed elettrodi laterali. È composto da un guscio e un elettrodo laterale e gli elettrodi laterali sono saldati al guscio.
